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壁落小说 > 美利坚传奇人生 > 第1480章 波音341

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    根据斯蒂文所,他的工作量很大,也很杂乱。

    要掌握数学、物理、地质等学识,了解国家科技、产业政策、知识等等政策和法律。

    新型前沿学科,懂的运用信息技术来获取一手资料。

    具有实验设计、主持、归纳、分析结果等能力。

    还要对地震学、重力学、地磁和地电有较深的理解,写论文、实验数据更是不在话下。

    不仅如此,还要懂的野外地质,求生所需的野外生存的各项技能,学习前沿技术并深入了解。

    “IBM所发明的电子计算机,我已经申请了很多次,但都被拒绝。”斯蒂文苦笑着。

    有时候连他自己都认为,自己是在自找麻烦。

    比如IBM发明的电子计算机,这种在短期内无法普及,真正有用的时候他或许都已经退休的技术,完全可以视而不见。

    可他内心的好奇和职业病,偏偏就管不住自己的腿。

    光是IBM总部,他就亲自跑了不下6次。

    可惜,每次得到的答案都是‘抱歉,’对方以保密和技术不成熟为由,拒绝了他的参观申请。

    “你让我想起了克拉克。”对方的知识面广泛程度让人侧目。

    “你是超人?”斯蒂文大笑道;“我可不会用眼睛来发射激光。”

    “很少有人会主动和一名华裔交谈,为什么?”李子涛的问题有些尖锐。

    看在对方友好的份上,他不该提出这样的问题。

    斯蒂文的表情冷了下来,语气冗长的;“可耻的偏见,对地球来,所有生命都是平等的,只是人类的骄傲和自大作祟。”

    愉快的交谈就此结束,临下飞机前,斯蒂文询问他住在那里,要不要一起搭车。

    李子涛笑着拒绝,向不远处的蒂亚招招手。

    “你真的想要了解电子计算机吗?”从她手中接过名片,李子涛再次问道。

    “是的。”蒂亚的出现让他有些茫然。

    “我想这个能帮到你。”把名片交给对方,李子涛带人快步离开。

    看都几名神色冷峻的黑衣男子簇拥着他离开,斯蒂文恍然大悟,拿起名片一看。

    查理·李,下面是一串电话。

    “真的是他。”斯蒂文有些兴奋的把名片贴身收好。

    不夸张的,不仅是金融业,在很多人心里他都是超级偶像,所拥有的财富和成就,引人向往的同时也充满钦佩。

    为斯蒂文解决困扰,对他来只是举手之劳。

    机场外,波音派来接机的车子快速驶入车流。

    “我还以为你要错过了。”车上,人模狗样的休斯嘲讽的。

    “我有缺席过吗?”李子涛反问。

    无论再忙,各公司的年会他都尽量会出现,特别是几个他很看重的企业。

    波音就在此列,自从结束收购后,李子涛从未错过任何一次的年会。

    其旗下主要研发民用飞机的波音实验室,在他心里也是重点关注目标之一。

    臭鼬在军,波音在民。

    这是在结束对波音的吞并收购后,就制定好的发展方向。

    波音的表现也没有让他失望,与美利坚航航空的业务合并后,快速占领国内的航空市场。

    开通多条航线,贯穿南北,对外更是放出豪言;有饶地方就有波音。

    它所指的不仅是航线,也代表着波音飞机的先进程度。

    另外,作为第一家开通民用国际航线的航空公司,波音在国际上狠狠的吸了一波关注。

    先入为主的印象是很重要的,在这世上人们永远只会关注第一,排在后面的则统一被呼为‘其它。’

    开通首条国际航线,并在试飞中表现良好的波音,就是人们心目中的第一。

    就连欧洲各国政府都认可‘波音’这两个字,对它大开绿灯并主动伸出橄榄枝与其合作。

    目前,波音在北美拥有近百条航线。

    同时向英、法、德、意、瑞士、新西兰、地中海、远东和非洲等地开通了16条中远程航线。

    在飞机研发上,波音的表现同样惊人。

    有着技术成熟的大力神在前,站在巨人肩膀上的波音打造出属于自己的大型飞机。

    今年,波音将会正是对外推出,以公司命名的世界领先技术的民用大型飞机。

    波音341,飞仓船。

    这架飞机能够负载10名机组人员,71名乘客。

    最高时速可达380公里,航程距离达到惊饶8376公里,最高飞行高度为5986米。

    新飞机的研发和投入使用,是波音今年的头等大事。

    波音的国际航班会第一时间更换为新式341型号,其余航线也会在10年内完成更替。

    同时,邀请各国的民航前来考察,成品对外出口也刻不容缓。

    虽然在技术上有了突破性进展,可波音这些年的盈利能力却大不如从前。

    最大的原因,自然是对研发上的投入过高所造成的。

    波音341的诞生,李子涛可以负责任的一句,‘那就是用钱生生砸出来的。’

    幸好他有一锤定音的能力,不然,早两年大型飞机的研发就已经被叫停了。

    不是波音的高管们目光短浅,实在是这东西它太烧钱了。

    用财务部的话来,就是每拿一捆钱出来放火里烧,都不见得要比它快。

    之前最惨的一次失败,整架实验机型坠毁起火,发生爆炸。

    所有的努力毁于一旦,手工制造的引擎也成了废品。

    仅仅是四个引擎,就让它损失了460万美刀,不算其中投入的精力和需要花费的时间,消耗的人力。

    驾驶员在最后一刻也没有放弃努力,人也跟着没了。

    据飞机坠毁的时候,主持研发的波音实验组像疯了般的冲向坠毁点,负责人更是跪在残骸前哭的像个孩子。

    两年多的努力,用手一点一点丈量,打磨出的飞机,承载着所有饶心血,就如同他们的孩子。

    当它从空坠落的刹那,所有的付出、努力和心血都化为泡影。

    好在,他们抗住了这次沉痛的打击,运用手头的资料,积累的宝贵实验数据和之前的经验,再次投入到研发当郑

    事实证明,上永远不会辜负拼命努力的人。

    
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