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塞老大！先不说这两个家伙是不是达喀尔中的舒马赫你的说法！如果不是94年的那场事故，舒马赫在贝纳通能不.的崛起还很难说！而且我相信以你的能力，完全可以获得和方吉奥一样的成就，或者完全可以超越他！而那样的话，普罗斯特也就不会那么早的退役，你们之间的巅峰对决也会持续更久一些，而不是后来的舒马赫一枝独秀！”叶枫才不管梅奥尼和赛恩科特是哪根葱，一听到塞纳那淡淡的“妄自菲薄”，老叶便开始驳斥起车神的说法来，这也是在维护他心目中的偶像，而这个位置曾经是舒马赫所占据的！越是懂得赛车，老叶便越是觉得塞纳曾经的伟大来，塞纳虽然只获得过3世界冠军，但是却在短暂的34岁时留下了65个杆位的纪录。而在塞纳逝世10之后的今天，同样34岁的舒马赫虽然获得了6次世界冠军，但是他依旧没有在漫长的打破车神的纪录。而且在94年之前那样的相对电子技术水准较低的时代，可以毫无疑问的说塞纳是这个星球上驾驶技术最超凡脱俗、速度最快的车手，被誉为车神毫不为过！而且如果没有那次事故，65的纪录也不会是塞纳的终点......
“小子！历史是没有如果的！努力比赛吧！和你一起训练拉力赛这么久，我发觉拉力赛的经验对于你今后在场地赛上并非一点用处都没有！我同样也在学习当中！如果我感悟到了什么。我会随时告诉你地！
另外，你要学会尊重每一个献身于赛车运动的车手！而更加应该懂得敬佩那些在各自地领域里取得非凡成就的人们！而你眼前的两个人无疑就是值得敬佩的！多余的我也不说了！好好享受这次拉力赛之旅吧！这也许是你的赛车生涯中将会被铭记于心的一笔财富！”
塞纳淡淡地打断了叶枫地话。说完之后便又开始自顾自地研究起他和叶枫共同制作的路书来，塞纳就是这样一个人，只要是比赛，不管他擅长与否，他都会尽可能让自己做到最好。这同样是他第一次领略拉力赛的风采，除了想让叶枫和顾琳能够获得好成绩而升级比赛驾照的等级之外，塞纳也想获得好成绩。
“喂！小枫！小枫！你搞什么啊？人家在和你说话呢！”感觉到塞纳消失。叶枫这时才回过神来，发现顾琳正在紧张地叫着他，而老叶再扭头一看，发现在场所有人都盯着他。老叶这才想到一定是自己光顾着和塞老大对话而又发呆了，这无疑在别人眼中是很失礼的表现。
“呵呵！年轻人，还真如罗里所说，你挺有个性的！”梅奥尼看见叶枫朝自己看了过来，便朝老叶笑着说道，而老叶一听人家这话。便知道这位卫冕冠军一定是误会自己刚才的表现了。而当他刚想解释什么的时候，一旁没怎么说话的赛恩科特伸手打断了叶枫刚想开始地解释。
“什么都别解释！虽然你不是很鸟我和梅奥尼，不过我想我和他都很喜欢你这样的性格！年轻人就是应该有些藐视我们这些‘老人’的勇气！我们和罗里都是好朋友！在这里也祝你和这位美丽的小姑娘有个不错地运气！看见那边了吗？你们主要的对手除了那位德国的女性卫冕冠军克莱恩.施密特之外，那边的日本人增冈浩和他地三菱赛车也是很厉害的！加油！年轻人。让我们达喀尔见！”
赛恩科特笑着朝老叶说着，并扭头指了指不远处发车台上做着最后准备的发车选手，然后拍了拍老叶的肩膀后便和梅奥尼转身离开。望着这两位传奇摩托车手的背影，老叶有些发呆。说实话，对方身上那种淡淡的从容让他很是心折。老叶好半天才从嘴里蹦出一句：
“让我们达喀尔见！”
......
“引人注目的第26届巴黎至达喀尔拉力赛终于在法国当地时间年1月1日中午12时正式拉开了战幕。除了本次比赛参赛车辆进一步增加，和以往地比赛不同的是在这项比赛里我们第一次看到了印有五星红旗的赛车！
他们分别是来自郑州日产帕拉丁车队的‘中国车王’卢宁军驾驶的帕拉丁赛车，和刚刚夺得上赛季CCC冠军的飙风极速车队的顾琳和领航员叶枫所驾驶的宝马X3车！以及由美籍华裔车手布日德格所驾驶的‘MAN’卡车，他将代表飙风极速车队参加卡车组的比赛！
这无疑是让人激
个历史性时刻！从现在开始达喀尔的舞台上也有了中国人的身影！现在我们看到的就是顾琳和叶枫发车时的场景！我们衷心的祝愿画面里叶枫手里迎风飘扬的五星红旗能够历经17天的):.在达喀尔的上空上飘扬！”
老沙热情澎湃地在晚间9点的《体育世界》中播报着这则在这时还没有多少人关注的新闻。而作为一个赛车主播，一个对赛车运动非常喜爱的主持人，老沙的心情无疑是万分激动的！中国人终于开始踏上达喀尔的征程了！虽然这是个迟到了26年的约会！
而此次参赛的两辆中国赛车虽然并没有引起世界各大媒体的关注。但是这无疑引起了央视的关注，为了更好的采访这次比赛和几位中国车手，央视也历史上第一次派出了随车采访组进行跟随采访。所有的第一次构成了这届达喀尔拉力赛的中国颜色，而老沙也在心底里祝愿中国的两辆赛车能够有个好运气！
......
“让我们达喀尔见！”是这项比赛中最美妙的祝福！也是所有参赛选手最大的心愿，不过现在老叶却没有心思考虑这些！他紧紧地盯着前方的道路和手中的路书以及车载GPS，而比赛也已经开始。
第一赛段的比赛自然是在法国境内进行，在经过了发车之后的长达1.5KM的发车赛段之后，迎接各位车手的是长达395KM的行驶路段。在傍晚时分到达法国南部的Narbonne。公路上进行的，这正好发挥出顾琳在场地赛上积累的丰富经验和比赛感觉。因此一向进入比赛状态很快的顾琳当仁不让地开始发挥出自己的优势，而经过塞纳和叶枫之手改装出来的那辆宝马X3车也将强调越野通过性能之外而特地保留的速度性发挥的淋漓尽致！
于是在这段比赛结束的时候，人们惊讶的发现，排在第107位发车的那位飙风极速的女车手居然以1小时3524秒的成绩位列总成绩榜的第8位！这真是让所有各类专家都大跌眼镜的结果！不过很快便有人宣称这仅仅是顾琳在公路赛段上的发挥而并不代表她的车组可以在随后越来越困难的赛段上有更好的发挥，可以说进入非洲才是真正考验车手的时刻。
......
“喔！简直难以相信！看看来自中国那位美女车手顾琳现在开的有多快！她似乎在用这样的方法来让那些专家们闭嘴！今天的比赛包括25KM的比赛路段和532KM的行驶路段！所有车法国进入西班牙。顾琳和她的赛车似乎在这样的公路直线赛段有着非比寻常的能力，而以目前她这样的速度，我相信她在今天第二赛段结束之后成绩还会飙升！这真是让人在赛前无法想像的情形！不过明天的第三赛段是开赛以来最长的一段，包括9KM的..56KM的行驶路段，全部车手也将连夜从西班牙渡海进入非洲！那也是对顾琳以及所有车手的第一个考验！不过现在顾琳和她的车组已经用行动证明，这次中国人可不仅仅是想当一次观光客而已！”
坐在直升机上观看比赛的法国的电台直播主持让.皮耶此时正对着麦克风激动地喊道，在他正下方高速奔驰的正是顾琳和叶枫的那辆马赛车，从第107位飙升到第8位发车的+<着惊人的发挥，而像今天这样几乎都是长直道的赛段又让宝马的速度性发挥的淋漓尽致，所以现在包括让.皮耶在内的所有观众都惊讶于顾琳的发挥。
最终，在第二天的比赛当中，顾琳以2时0517秒的成绩第四个完成了比赛，并且以3时4051秒的总成绩位列车手总成绩第5，人都明白，要不是这位中国车手在当天的行驶赛段由于过早到达而被罚了3钟，她的总成绩已经进入的三甲之列！这几乎是让所有人都目瞪口呆而为之疯狂的成绩......
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